Mesaj göndermekten çekinmeyin

Zhejiang Huazhou Technology Co., Ltd. üretmektedir HZ-20 sınır yağlamalı rulmanlar Gres beslemesinin aralıklı olduğu ve bakım erişiminin sınırlı olduğu düşük hızlı, orta yüklü pivot noktaları için. Bu seri, düşük karbonlu çelik destek, gözenekli sinterlenmiş bronz ara katman ve yağ depolama çukurlarına sahip değiştirilmiş bir POM kayar yüzey üzerine inşa edilmiştir ve haddehaneler, kamyon şasileri, tekstil makineleri ve genel endüstriyel bağlantılar için sarılı burçlar, flanşlı burçlar, baskı rondelaları ve işlenmiş varyantlar olarak tedarik edilir.
HZ-20 rulmanlar sınır yağlamalı kaymalı yataklardır. POM kayma tabakası şaftı taşırken, yağ çukurları salınım veya dönüş sırasında yavaş yavaş yenilenen bir gres filmini tutar, böylece yeniden yağlama aralıkları uzun olsa bile sürtünme ve aşınma düşük kalır. Yapı, birçok konumda geleneksel katı bronz manşonların yerini alarak malzeme maliyetini azaltır ve değiştirmeyi kolaylaştırır.
Seri, normal ortam sıcaklıklarına ve orta düzey yüzey hızlarına uygundur. Tipik görev, ağır yük altında düşük hızda sallanma veya dönme hareketidir; bu, haddehane tezgahlarında, ticari kamyon akslarında, fren ve süspansiyon millerinde, dövme makinelerinde, madencilik ve mühendislik makinelerinde, hidroelektrik bağlantılarında, tekstil makinelerinde ve baskı ve boyama ekipmanlarında bulunan çalışma modelinin tam olarak aynısıdır.
Aynı katmanlı yapıyı paylaşan ve destek malzemesi, dolgu rengi ve dolgu kimyası açısından farklılık gösteren dört stveart HZ-20 çeşidi sunuyoruz. Her biri düz burç, flanşlı burç, baskı rondelası veya işlenmiş özel olarak sipariş edilebilir.
| Modeli | Destek / Kayar Katman | Dolgu | Tipik Uygulama |
|---|---|---|---|
| HZ2B | Düşük karbonlu çelik gözenekli sinterlenmiş bakır POM | Mavi, Kurşun içermez | Ticari kamyon aksları, frenleri, süspansiyon sistemleri |
| HZ2X | Düşük karbonlu çelik gözenekli sinterlenmiş bakır POM | Siyah, kurşunlu | Otomotiv şasisi, dövme makineleri, metalurji, madencilik, hidroelektrik, haddeleme ekipmanları |
| HZ2Y | Düşük karbonlu çelik gözenekli sinterlenmiş bakır POM | Sarı, Kurşun içermez | Kamyon aksları, frenler, süspansiyon, tekstil, baskı ve boyama, lojistik makineleri |
| HZ2L | Gözenekli sinterlenmiş bakır POM kompozit | Turuncu | Genel endüstriyel pivotlar ve bağlantılar |
Bir projenin farklı bir yük, hız veya ortam dengesine ihtiyaç duyduğu durumlarda, daha geniş kaymalı yatak serimiz şunları kapsar: HZ-10 kendinden yağlamalı rulmanlar , HZ-800 bimetal kompozit rulman and HZ-JDB grafit bakır kılıf Böylece her pozisyona bir seriyi zorlamak yerine malzemeyi göreve göre eşleştirebiliriz.
Aşağıda yayınlanan sınırlar standart HZ-20 yapısı için geçerlidir ve bir uygulamayı kontrol ederken kullandığımız çalışma zarfını tanımlar.
POM katmanı suyu veya yağı emmediğinden, nemli veya yağlı ortamlarda boyutlar sabit kalır. Kayar tabaka, yağ delikleri veya oluklarıyla donatılabilir, böylece işin gerektirdiği yerde planlı bir programa göre gres eklenebilir.
HZ-20 rulmanları sadece katalog boyutlarına değil, montajın mil ve yatak boyutlarına göre üretiyoruz. Standart konfigürasyonlar arasında düz silindirik burçlar, eksenel konum için flanşlı burçlar, yüzey teması için baskı rondelaları ve yenileme çalışmaları için ayrık veya işlenmiş modeller yer alır.
HZ-20 rulmanlar normalde işlenmiş bir muhafazaya preslenerek takılır. Doğru bir sıkılık, POM katmanını kırmadan burcu tutar ve montaj sırasında hafif bir yağ tabakası ilk alıştırma çevrimlerine yardımcı olur. Şaft yüzeyinin kalitesi ve sertliği, yatağın kendisi kadar servis ömrünü de etkiler; bu nedenle, bir konum tekrarlanan aşınma gösterdiğinde her ikisini de inceleriz.
Yağ çukurları kurulduktan sonra yavaş yavaş yağlayıcıyı serbest bırakır ve gres uygulamaları arasındaki süreyi uzatır. Haddehanelerde bu, yakıt ikmali sıklığını azaltır ve değiştirme prosedürlerini basitleştirir. Hattın sürekli çalıştığı durumlarda, sabit bir takvim programı yerine gerçek yüke, hıza ve sıcaklığa dayalı olarak tanımlanmış bir denetim aralığını öneriyoruz.
Zhejiang Huazhou Technology, 30.000 m² üretim alanı, 280'den fazla özel ekipman seti ve 50 otomatik üretim hattı ile Nanxun, Huzhou'da faaliyet göstermektedir. Prosesimiz, geniş bir kalıp envanteri ve 150'den fazla teknik personel tarafından desteklenen, sarma, delme, otomatik pah kırma, otomatik sarma ve hammadde sinterleme işlemlerini kapsamaktadır. Numune üretimi genellikle üç günde tamamlanır ve günlük 500.000 adet üretim yapılır.
IATF 16949 otomotiv kalite sertifikasına, ulusal yüksek teknoloji işletmesi statüsüne ve kalite yönetim sistemi sertifikasına sahibiz ve ürünlerimiz Çin'deki otomotiv ve makine üreticileri tarafından kullanılmakta ve Rusya, Malezya, Romanya, Irak ve diğer pazarlara ihraç edilmektedir.
Bir teklif ve teklif hazırlamak için genel bir açıklamaya değil, çalışma noktasına ve arayüze ihtiyacımız var. Aşağıdaki girişler modeli, boyutları ve herhangi bir işleme adımını onaylamamızı sağlar.
| Giriş | Neyi Onaylıyoruz |
|---|---|
| Mil çapı, gövde deliği, uzunluk | Burç boyutu, duvar kalınlığı, sıkı geçme |
| Radyal yük, eksenel yük, hareket tipi | Modeli selection and load margin against 70/140 MPa limits |
| Hız, salınım açısı, görev döngüsü | 2,8 MPa·m/s'ye karşı PV kontrolü |
| Ortam ve çalışma sıcaklığı | -40 °C ile 120 °C arasında doğrulama |
| Yağlama erişimi ve gres türü | Yağ deliği veya oluk düzeni |
| Çevresel veya kurşunsuz gereksinim | Dolgu grade selection |
| Çizim, tolerans ve miktar | İşleme kapsamı, takımlar ve teslimat planı |
HZ-20, katı bronz yerine sinterlenmiş bronz ara katmana ve POM kayan yüzeye sahip ince bir çelik destek kullanır. Daha düşük malzeme maliyetiyle benzer düşük hızda, orta yükte görev yapar ve yağ çukurları, gres uygulamaları arasındaki aralığı uzatır.
Sınır yağlamalıdırlar, tamamen kuru çalışmazlar. Bir gres filmi gereklidir, ancak yağ depolama çukurları bunu kademeli olarak serbest bıraktığından yeniden yağlama aralıkları geleneksel bronz manşonlara göre daha uzundur.
HZ2B (mavi) ve HZ2Y (sarı), kurşun içermeyen dolgu maddeleri kullanır ve çevresel kısıtlamalara sahip uygulamalara uygundur. HZ2X (siyah) kurşunlu bir dolgu maddesi kullanır ve otomotiv şasisi, dövme, metalurji ve madencilik pozisyonları için tasarlanmıştır.
Evet. Flanşlı burçlar, baskı rondelaları, ayrık burçlar ve özel delik veya flanş boyutları da dahil olmak üzere müşteri çizimlerine göre işliyoruz ve yağlama planına uyacak şekilde yağ delikleri veya olukları ekleyebiliyoruz.
Numune üretimi genellikle çizim onayından sonraki üç gün içinde tamamlanır. Günlük üretim kapasitemiz 500.000 adettir ve bu hem prototip yapımlarını hem de toplu üretim siparişlerini destekler.