Rastgele eşleşen rulmanlar, bir araya getirilip monte edildiklerinde, conta veya benzeri cihazlar kullanılmadan belirli bir iç boşluk veya ön yük ve/veya düzgün yük dağılımı elde edilebilecek şekilde özel olarak üretilmiştir. Herhangi bir rulman çiftinin, iç boşluğu (CA, CB, CC) veya ön yükü (GA, GB, GC) belirten bir tip son eki vardır.
Sipariş verirken rulman setlerinin sayısını değil, gerekli olan rulmanların sayısını belirtin. Tek sıra rulmanların taşıma kapasitesi yeterli olmadığında çiftler halinde (tandem konfigürasyon) monte edilir; Veya yük kompozit bir yük olduğunda veya eksenel bir yük iki yönde etki ettiğinde eşleştirme kullanılır (sırt sırta ve yüz yüze eşleştirme). Yük hatları seri olarak yapılandırıldığında radyal ve eksenel yükler rulmanlar tarafından eşit olarak paylaşılır. Ancak yatak düzeneği yalnızca tek yönde etki eden eksenel yüklere dayanabilir. Eksenel yük ters yönde etki ediyorsa veya bileşik yük varsa seri çiftli rulmana göre ayarlanan üçüncü bir rulman eklenmelidir.
Sırt sırta eşleştirilmiş rulmanların yük hatları rulman mili üzerinde ayrılmıştır. İki yöndeki eksenel yüklere dayanabilir ancak her yöndeki yük yalnızca bir rulman tarafından karşılanabilir. Sırt sırta monte edilmiş rulmanlar, ters dönme momentine dayanabilecek nispeten sağlam bir rulman konfigürasyonu sağlar. Eşleştirilmiş yatağa bakan yük çizgisi, yatak miline doğru yaklaşır. İki yöndeki eksenel yüklere dayanabilir ancak her yöndeki yük yalnızca bir rulman tarafından karşılanabilir. Bu konfigürasyon, arka arkaya eşleştirme kadar katı değildir ve bir ters dönme anına dayanmaya uygun değildir. Üniversal uyumlu rulmanlar, tek bir rulmanla birlikte kullanıldığında da avantajlara sahiptir. Rulmanların çoğu SKF Explorer serisidir, dolayısıyla daha yüksek doğruluk, yük kapasitesi ve daha yüksek hıza sahiptirler.
